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モジュールは電気自動車用動力バッテリーの冷却方式を採用し、水路を並列接続することで放熱効果をさらに向上させ、バッテリーの温度差を3℃以下に抑えます。
分散型液冷蓄電システム構造により、個々のモジュールに故障が生じても全体の稼働に影響を与えません。
バッテリーPACKレベルでの消防設計を施し、スマート制御により複数回の噴射を実施し、消火効果の持続時間を延長します。
ブラックスタートおよび系統連系／離網間のシームレスな切り替えをサポート。停電、豪雨、送電線トラブルなどの突発的な状況下でも、0～20ms以内に負荷を伴ったシームレスな切り替えを実現します。
システム内に独立した空気流路を設計し、スーパーコンピュータを用いて実際の状況を模擬した熱シミュレーション能力と構造の有限要素解析を実施することで、機器全体の放熱性能の安全性と信頼性を確保します。
モジュールは電気自動車用動力バッテリーの冷却方式を採用し、水路を並列接続することで放熱効果をさらに向上させ、バッテリーの温度差を3℃以下に抑えます。
分散型液冷蓄電システム構造により、個々のモジュールに故障が生じても全体の運転に影響を与えません。
バッテリーPACKレベルでの消防設計を施し、スマート制御により複数回の噴射を実現し、消火効果の持続時間を延長します。
ブラックスタートおよび系統連系／離網間のシームレスな切り替えをサポート。停電、豪雨、送電線トラブルなどの突発的な状況下でも、0～20ms以内に負荷を伴ったシームレスな切り替えが可能です。
システム内に独立した空気流路を設計し、スーパーコンピュータを用いて実際の状況を模擬した熱シミュレーション能力と構造の有限要素解析を実施することで、機器全体の放熱性能の安全性と信頼性を確保します。
統合的な設計思想を採用し、製品配置は柔軟で多様です。長寿命のリン酸鉄リチウム電池システム、BMS管理システム、高性能蓄電インバータ、消防安全システム、配電システム、熱管理システムを、標準的な屋外キャビネットに一体化しました。
ブロック式接続：複数のキャビネットを並列接続し、クラスター制御を実現。構成容量を柔軟に変更可能。
シンプルな運用保守：多様なシーンに応じたスマートな制御戦略、モバイル端末による監視、無人運転が可能です。
安全かつ経済的：AIによる予警報、高精度ガス消防、浸水型水消火、1キャビネットごとに1グループを構成することでシステムの可用性を向上。システム効率は90％以上を確保します。
設置面積が小さい：1キャビネットの面積はわずか1.5㎡で、エネルギー密度を40％向上させました。
統合設計の理念を採用し、製品配置は柔軟で多様です。長寿命のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーシステム、BMS管理システム、高性能蓄電インバーター、消防安全システム、配電システム、熱管理システムを標準的な屋外キャビネットに一体化しています。
ブロック式接続：複数のキャビネットを並列接続し、クラスター制御を実現、設置容量を柔軟に変更可能
シンプルな運用保守：多様なシーンに応じたスマートな制御戦略、モバイル端末による監視、無人運転が可能です
安全かつ経済的：AIによる予警報、高精度ガス消防、浸水型水消火、1キャビネットごとに1グループを構成することでシステムの可用性を向上させ、システム効率は90％以上を確保します
省スペース設計：単一キャビネットの面積はわずか1.5㎡で、エネルギー密度を40％向上させています
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